Επισκευή χλοοκοπτικού

Η συνεχής χρήση χλοοκοπτικών οδηγεί σε φθορά ορισμένων εξαρτημάτων, καθώς και βλάβες. Αυτό συμβαίνει συνήθως στην πιο ακατάλληλη στιγμή. Πώς να επισκευάσετε μόνοι σας ένα χλοοκοπτικό; Σε ποιες περιπτώσεις μπορεί να διορθωθεί η κατάσταση μόνη της και όταν χρειάζεστε τη βοήθεια ενός ειδικού;

Επισκευή του μηχανικού τμήματος του χλοοκοπτικού

Διάκριση μεταξύ μηχανικών και ηλεκτρικών αιτίων βλάβης της συσκευής. Μηχανικά περιλαμβάνουν:

• Σπάσιμο και κάμψη του μαχαιριού. Αυτό το ελάττωμα είναι ορατό ακόμη και με γυμνό μάτι. Το γρασίδι κόβεται άνισα και το θεριστικό μπορεί απλά να σταματήσει απότομα. Για να επισκευάσετε το χλοοκοπτικό, πρέπει απλώς να λυγίσετε στην αρχική του θέση. Εάν ένα από τα μέρη έχει σπάσει εντελώς, τότε θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή και να αντικαταστήσετε το κομμάτι. Εάν χαθεί η ευκρίνεια, το ακόνισμα πρέπει να πραγματοποιηθεί με ένα αρχείο ή έναν λειαντικό ιμάντα.
• Χαλαρές συνδέσεις μπουλονιών. Η εμφάνιση ενός σφυρίγματος, καθώς και η έντονη δόνηση και ο κροταλισμός, υποδηλώνει μια χαλαρή σύνδεση. Για να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να αποσυνδέσετε τη συσκευή από την πρίζα, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί, σφίξτε όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια σταθερά.
• Ο ιμάντας κίνησης του χλοοκοπτικού είναι τεντωμένος ή σπασμένος. Θα πρέπει να ξεβιδώσετε λίγο τους συνδετήρες και, στη συνέχεια, να μετακινήσετε την τροχαλία και να αφαιρέσετε το αποτυχημένο τμήμα. Ένας νέος ιμάντας χλοοκοπτικού πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί στη μικρή τροχαλία και στη συνέχεια στη μεγάλη τροχαλία, μετά την οποία το γρανάζι επιστρέφει στην αρχική του θέση. Θα χρειαστεί να ελέγξετε την ένταση του ιμάντα, η εκτροπή της οποίας πρέπει να είναι μικρότερη από 4 mm.
• Ένα κοινό πρόβλημα με ένα μηχανοκίνητο χλοοκοπτικό είναι η τάση του καλωδίου. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να το προσαρμόσετε προσεκτικά.
• Φραγμένος αγωγός αέρα. Το χλοοκοπτικό μπορεί να σταματήσει εάν το γρασίδι φράξει το χώρο τροφοδοσίας γρασιδιού στο δοχείο. Είναι απαραίτητο να σταματήσετε τη συσκευή, να την καθαρίσετε και να την ενεργοποιήσετε ξανά.

Επισκευή χλοοκοπτικού

Συχνά συμβαίνει η γραμμή του χλοοκοπτικού να σπάσει ή να τελειώσει. Για μερικούς, αυτό το πρόβλημα είναι αρκετά σημαντικό και ρωτούν πιο έμπειρους ανθρώπους πώς να κουρδίσουν τη γραμμή στο χλοοκοπτικό. Η διαδικασία στην πραγματικότητα δεν είναι περίπλοκη και δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 15 λεπτά. Ο κύλινδρος κοπής είναι μια πλαστική θήκη, στην οποία υπάρχει μια κασέτα και ένα άγκιστρο για εύκολη περιέλιξη της γραμμής. Για να αφαιρέσετε το καρούλι με τη γραμμή, πρέπει να γυρίσετε την κεντρική βίδα δεξιόστροφα και, στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε την κεφαλή με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε το καρούλι. Στη συνέχεια, πρέπει να μετρήσετε το απαιτούμενο μήκος της γραμμής ψαρέματος και, διπλώνοντάς το στη μέση, τυλίξτε το σε κύλινδρο και φέρτε τα άκρα το ένα απέναντι στο άλλο. Τέλος, πρέπει να επανασυναρμολογήσετε το κεφάλι στην αρχική του κατάσταση. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι καθόλου δύσκολο να γεμίσετε τη γραμμή στο χλοοκοπτικό.

Επίσης, το χλοοκοπτικό μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί εάν εισέλθει ξένο αντικείμενο. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να προκύψουν σοβαροί ήχοι σφυρίγματος. Για να επιλύσετε αυτό το πρόβλημα, απλώς αφαιρέστε το ξένο αντικείμενο από τη συσκευή. Αυτό μερικές φορές οδηγεί σε θραύση των πτερυγίων της πτερωτής. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης του κινητήρα, επομένως επείγουσα ανάγκη αντικατάστασης του σπασμένου εξαρτήματος.

Επισκευή ηλεκτρικού χλοοκοπτικού DIY

Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες χλοοκοπτικών αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της οξείδωσης επαφής. Η εμφάνιση ενός στρώματος κλίμακας στους ακροδέκτες σχετίζεται με υψηλή υγρασία στην περιοχή αποθήκευσης της συσκευής. Μπορείτε να επιλύσετε μόνοι σας αυτό το πρόβλημα απλώς διαγράφοντας τις επαφές.

Εάν η συσκευή αποτελείται από έναν κινητήρα με πινέλο, τότε πρέπει να θυμάστε ότι μπορεί να φθαρεί γρήγορα, γεγονός που οδηγεί σε έλλειψη επαφής. Επομένως, πρέπει να πάτε στα καταστήματα που εξυπηρετούν τα χλοοκοπτικά και να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής με τα απαραίτητα ανταλλακτικά εκ των προτέρων.

Πολύ συχνά, η συσκευή κοπής γρασιδιού καταρρέει ή σταματά από το παραμικρό φορτίο όταν είναι πολύ λερωμένη. Επομένως, είναι σημαντικό να καθαρίζετε ή να αλλάζετε το φίλτρο αέρα για το χλοοκοπτικό μία φορά κάθε 3 μήνες.

Φίλτρο αέρα

Η επισκευή των κοπτικών βουρτσών με έναν ασύγχρονο κινητήρα, ο οποίος απέτυχε λόγω της αστοχίας των πυκνωτών αλλαγής φάσης, γίνεται καλύτερα από ειδικούς. Συνήθως, δεν είναι πάντα δυνατό να εντοπίσετε μια τέτοια ανάλυση μόνοι σας. Αν και ορισμένα σημάδια μπορεί να το σηματοδοτούν:

• ο κινητήρας βουίζει πολύ.
• τη στιγμή της εκκίνησης, το σώμα της συσκευής στρίβεται έντονα.
• Ακόμα και μετά από αρκετά λεπτά λειτουργίας, ο κινητήρας θερμαίνεται πολύ.
• υπάρχει μείωση της ταχύτητας.

Κάντε μόνοι σας επισκευή γκαζόν με βενζίνη

Εάν η συσκευή κοπής δεν ξεκινήσει μετά το χειμώνα, τότε πρέπει να ελεγχθεί η δεξαμενή αερίου. Η βενζίνη που αφήνεται στο χλοοκοπτικό μπορεί να χάσει την απόδοσή της κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Είναι ικανό να διαστρωματοποιείται σε κλάσματα με πυκνότητα ή να δημιουργεί ένα ίζημα που φράζει το σύστημα και δεν επιτρέπει στη συσκευή να λειτουργεί κανονικά. Είναι απαραίτητο να αδειάσετε τα υπολείμματα και να ξαναγεμίσετε με νέο καύσιμο.

Πολύ συχνά, ο λόγος για τον οποίο μια συσκευή δεν ξεκινά καλά είναι ένα σπασμένο εκκινητήριο γκαζόν. Η συσκευή εκκίνησης ενδέχεται να μην λειτουργεί λόγω σπασμένου καλωδίου ή σπασμένου ελατηρίου. Για να επισκευάσετε ένα ανταλλακτικό, θα χρειαστείτε:

• ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί την τροχαλία με το κάλυμμα της μίζας.
• αφαιρέστε τις κεραίες και το ελατήριο.
• αφαιρέστε την τροχαλία και προσδιορίστε οπτικά την αιτία της βλάβης.
• το κατεστραμμένο ελατήριο θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
• Όταν το τμήμα αφήνει το άγκιστρο, θα είναι απαραίτητο να λυγίσετε τις κεραίες και να επαναφέρετε το ελατήριο στην αρχική του θέση και, στη συνέχεια, να το τοποθετήσετε στην αυλάκωση και να το βιδώσετε.

Το καλώδιο αλλάζει απλώς σε καινούργιο περνώντας το από μια ειδική τρύπα και δένοντάς το στο πηνίο. Μετά από αυτό, θα πρέπει να ξεκινήσετε την άνοιξη.

Πολύ συχνά, ο λόγος για τον οποίο μια συσκευή δεν ξεκινά καλά είναι ένα σπασμένο εκκινητήριο γκαζόν.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο τετράχρονος κινητήρας ενδέχεται να μην ξεκινήσει λόγω βλάβης του μπουζί. Για να το ελέγξετε αυτό, πρέπει να ελέγξετε οπτικά τα μέρη για την παρουσία θερμότητας, καθώς και σπινθήρες. Η απουσία του τελευταίου εμποδίζει την ανάφλεξη του καυσίμου. Όταν δεν υπάρχει ανάφλεξη, ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει τη λειτουργία του. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε κεριά, εάν δημιουργούν σπινθήρες κάθε δεύτερη φορά, είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε καινούργια. Μπορείτε να αφαιρέσετε τα μπουζί και να πραγματοποιήσετε οπτικά διαγνωστικά: μια στεγνή επιφάνεια σημαίνει ότι το πρόβλημα βρίσκεται στο σύστημα τροφοδοσίας και ένα υγρό στο καρμπυρατέρ. Εάν τα ανταλλακτικά είναι μαύρα και στριφτά, τότε θα πρέπει να αγοράσετε νέα κεριά χλοοκοπτικού.

Εάν το επιτρέπουν τα εργαλεία, τότε μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το χλοοκοπτικό και να επιδιορθώσετε μόνοι σας τυχόν σφάλματα. Ορισμένα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν με τον καθαρισμό και την έκπλυση του καρμπυρατέρ χλοοκοπτικού με κηροζίνη. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το τμήμα από τη δομή και να το ελέγξετε. Εάν τα παρεμβύσματα καίγονται ή τρίβονται, πρέπει να αντικατασταθούν.Ενδέχεται να υπάρχουν εναποθέσεις άνθρακα στον αποσβεστήρα αέρα, οι οποίες μπορούν να αφαιρεθούν με διαλύτη ή κηροζίνη. Αυτό θα βελτιώσει την ποιότητα του συστήματος καυσίμου-αέρα.

Αλλαγή λαδιών

Ο λόγος για πλημμύρα και υπερθέρμανση της συσκευής κατά τη λειτουργία μπορεί να είναι:

• Βρώμικο φίλτρο χλοοκοπτικού αέρα. Θα πρέπει να το βγάλετε και να το ξεπλύνετε, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι καλύτερα να το αλλάξετε σε νέο.
• Αποτυχίες ρύθμισης αδράνειας. Οι πίδακες πρέπει να σφίγγονται στη σωστή θέση, μετά την οποία ο ήχος του κινητήρα ισοπεδώνεται.

Είναι σημαντικό να λιπαίνετε τακτικά το κιβώτιο του χλοοκοπτικού καθώς το τμήμα μεταδίδει περιστροφικές κινήσεις από τον άξονα στο στοιχείο κοπής. Για αυτό, χρησιμοποιούνται γρανάζια, τα οποία πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση.

Μια άνιση κοπή στο γρασίδι υποδηλώνει πρόβλημα με τις λεπίδες. Σε περίπτωση απώλειας ευκρίνειας και θραύσης, θα πρέπει να ακονίσετε ή να αντικαταστήσετε. Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα λεπίδας χλοοκοπτικού που είναι ευέλικτο.

Δεν αξίζει να επισκευάσετε χλοοκοπτικά βενζίνης εάν δεν υπάρχουν ειδικά εργαλεία και δεξιότητες, καθώς τέτοιες ενέργειες μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη αποτυχία της μονάδας.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε ένα χλοοκοπτικό με τα χέρια σας

Πριν ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του κουρέματος, θα πρέπει να καταλάβετε από ποια μέρη αποτελείται. Ο κλασικός σχεδιασμός αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• πλαίσιο;
• μηχανή;
• μαχαίρι;
• προστατευτικό κάλυμμα;
• τροχοί χλοοκοπτικών;
• χειροκίνητο σύστημα ελέγχου
• διακόπτης;
• καλώδιο.

Για να αποσυναρμολογήσετε το ηλεκτρικό χλοοκοπτικό, θα πρέπει να έχετε ειδικό κουτί και κλειδιά. Πρώτα απ 'όλα, η ίδια η θήκη είναι χωρίς περιστροφή, το κάλυμμα φίλτρου αέρα αφαιρείται και, στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση του καρμπυρατέρ. Πριν αφαιρέσετε αυτό το τμήμα, πρέπει να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, καθώς και το καλώδιο που είναι υπεύθυνο για τη θέση του αποσβεστήρα. Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση του καρμπυρατέρ.

Συντήρηση χλοοκοπτικού βενζίνης

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της συσκευής, θα πρέπει να εκτελέσετε αυτο-φροντίδα, η οποία συνίσταται στα εξής:

• ακόνισμα μαχαιριού
• τον καθαρισμό του καταστρώματος χλοοκοπτικών.
• καθαρισμός του κινητήρα
• αλλαγή λαδιού και λίπανση όλων των στοιχείων.
• αντικατάσταση μπουζί ·
• αποστράγγιση βενζίνης στο τέλος της περιόδου λειτουργίας.

Αντικατάσταση κεριών

Εάν πραγματοποιείτε τακτικά συντήρηση των χλοοκοπτικών βενζίνης, τότε δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την αστοχία μεμονωμένων εξαρτημάτων και την απόφραξη του συστήματος. Ταυτόχρονα, δεν χρειάζεται να έχετε ειδικές δεξιότητες για την επισκευή τέτοιων συσκευών. Όλοι οι χειρισμοί είναι πολύ απλοί. Συνιστάται να έχετε ανταλλακτικά για χλοοκοπτικά: απόθεμα, ελατήριο, μπουζί, παρεμβύσματα, καλώδιο του σωστού μεγέθους.

Η τακτική και σωστή συντήρηση, καθώς και η έγκαιρη επισκευή σε χλοοκοπτικά και η αντικατάσταση μεμονωμένων ανταλλακτικών, θα συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής του χλοοκοπτικού και θα εξοικονομήσει το κόστος αγοράς μιας νέας συσκευής. Ωστόσο, εάν η αιτία της βλάβης είναι αρκετά σημαντική και απαιτεί ειδικές δεξιότητες και ικανότητες, τότε είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό που μπορεί να διορθώσει την ανάλυση με ελάχιστες απώλειες για τον ιδιοκτήτη.